GCO ?!! : non rien !
On nous a vendu le contournement comme la solution miracle pour décongestionner Strasbourg, du moins, c’est ce que les promoteurs du projet ont réussi à faire croire à l’opinion publique…
On nous a vendu le contournement comme la solution miracle pour décongestionner Strasbourg, du moins, c’est ce que les promoteurs du projet ont réussi à faire croire à l’opinion publique…
GCO non merci sera représenté à Montpellier lors de la 2e rencontre nationale de la Déroute des Routes. Nous serons présents lors du WE de rencontres de la coalition nationale de "@La_Deroute des routes" à #Montpellier.Ensemble, pour mémoire, nous demandons un MORATOIRE>> https://t.co/Mx4Cw2TnAicc @dnatweets @Rue89Strasbourg @bleualsace @ActuStrasbourg @F3Alsace @BFM_Alsace https://t.co/z43Zg8djOH— GCO NON MERCI (@gcononmerci) November…
La réponse des collectivités aux problèmes de congestion a généralement été de construire de nouvelles routes ou d’élargir les routes existantes. Or cette mesure s’avère inefficace, car l’augmentation de la capacité ne fait qu’accroître l’utilisation des véhicules.
Jeudi 6 octobre, Alain, militant anti GCO est passé devant la cour de justice du TGI de Strasbourg. Une dizaine de militants anti-GCO étaient à ses côtés. Le délibéré sera rendu le 15 décembre.
Pour soutenir Alain, des militant·es anti-GCO et d’anciens zadistes appellent à se rassembler devant le tribunal de grande instance à Strasbourg, quai Finkmatt, jeudi 6 octobre 2022 à 8h15.
À l’heure des choix budgétaires qui vont occuper nos parlementaires à partir d’octobre, au regarde de la multicrise, il serait opportun d’orienter les budgets transports vers les mobilités.
Un sujet sérieux qui devient « moins drôle » quand c’est Vinci Autoroutes qui s’en saisie, surtout lorsqu’on a conscience des casseroles que traine le groupe…
Ce jeudi 15 septembre, une délégation de la coalition nationale La Déroute des Routes a été auditionnée à l’Assemblée nationale.
Ce qui est intéressant, c’est de voir comment la communication officielle de la préfecture a trompé son monde…
Nous constatons des crispations autour du premier bilan officiel, 9 mois après la mise du GCO, et la M35, portion de l’autoroute A35 dans la traversée de l’agglomération strasbourgeoise : mise au point et quelques rappels
Un trafic poids lourds global sur la traversée de Strasbourg en augmentation (GCO + A35) : entre + 4 à 5000 PL/jour en semaine, dont un trafic en transit en augmentation jusqu’à 2320 camions/jour.
L’Etat français est une nouvelle fois rappelé à l’ordre par la Commission européenne sur l’objectivité des autorités intervenantes concernant l’évaluation environnementale des projets.
À grand renfort d’articles de presse, Vinci Autoroutes utilise le grand hamster d’Alsace pour verdir sa politique compensatoire. Or, il n’y a aucune garantie sur la pérennisation de l’espèce.
Réuni le 23 juin 2022, le CODERST a validé les mesures complémentaires d’ARCOS. Dans la foulée, le 1er juillet, la préfète signe un nouvel arrêté correcteur…
Dans le courrier des lecteurs des DNA du 18 juin, une lectrice réagit à la soi-disant fluidité de la circulation sur la portion de l’A35 (M35) dans la traversée de Strasbourg…
Mettre en (dé)route,
un enjeu stratégique !
NOUS SOMMES FORCE DE PROPOSTIONS !