Lancé en février 2016, la pétition « TOUS UNIS CONTRE LE GCO » met à jour son texte. GCO non merci est né en 2003. Riche de la diversité qu’il le compose, le collectif milite pour des mobilités douces et durables. Pour lui, le GCO est une mauvaise solution à de vrais problèmes. Avec l’autoroute A355, nous…
Nous sommes un collectif fort de la diversité qui le compose : élus, agriculteurs, associations et citoyens, nous sommes unis notamment pour des mobilités cohérentes et efficaces. Nous agissons sur plusieurs axes : administratif, juridique et sur le terrain dans un esprit de non-violence. Nous sommes convaincus de la non utilité du contournement Ouest de…
Arbres de la forêt, vous connaissez mon âme! Au gré des envieux, la foule loue et blâme ; Vous me connaissez, vous! – vous m’avez vu souvent, Seul dans vos profondeurs, regardant et rêvant. Vous le savez, la pierre où court un scarabée, Une humble goutte d’eau de fleur en fleur tombée, Un nuage, un…
– texte tribune intégrale – La lecture de la tribune parue dans l’édition du 15 octobre dernier des DNA intitulée « Vite, un GCO pour les touristes aussi ! » nous laisse pantois sur la profonde méconnaissance (feinte ou réelle ?) par son auteur de la réelle situation des mobilités dans l’agglomération strasbourgeoise. L’article paru…
Ils ont tellement peur qu’il ne se fasse pas… Depuis la prise de position ministérielle de Nicolas Hulot, ministre d’Etat et de la Transition écologique et solidaire et Elisabeth Borne, ministre des transports – dans un communiqué commun rendu public mercredi 4 octobre 2017 où ils confirment la suspension des travaux de déboisement des suites…
Le courrier des lecteurs des Dernières Nouvelles d’Alsace fait couler beaucoup d’encre sur la question du contournement Ouest de Strasbourg.Madame Elisabeth DUPEUX WEBER dans un courrier envoyé aux DNA et paru dans le courrier des lecteurs de l’édition strasbourgeoise dimanche 23 juillet, réagit aux propos de Monsieur Heimburger dont nous évoquions ses mensonges dans notre article…
Dans le bras de fer engagé avec Arcos/Vinci, la question des terrains impactés par le projet GCO est au coeur des attentions portées par notre collectif notamment au regard de la problématique de l’accaparement des terres. Dans ce dossier, le rôle de la chambre d’agriculture est déplorable (convention signée avec Vinci). La position de la…
« Le temps des grandes infrastructures de transport est terminé ». Place désormais aux « déplacements du quotidien ». On ne saurait être plus clair. Après Emmanuel Macron, le 1er juillet, à Rennes, la priorité formelle aux transports de tous les jours a été réaffirmée le 4 juillet, devant l’Assemblée nationale, par Édouard Philippe, dans son discours de politique…
Au nord du tracé de l’hypothétique autoroute à péage de Vinci, en collaboration avec la Sanef, une menace plane sur la forêt du Krittwald. Dans le numéro de juillet 2017 de Vendenheim.com, les Fédinois contre le GCO parlent de leur forêt. 20 hectares sont menacés. Plus encore avec l’enclavement de certaines zones qui ne seraient…
Hallucinant !!! Le maire de Strasbourg affirme se soucier de la désertification… c’est un peu comme le fabricant de cigarettes qui dit lutter contre le cancer L’engagement politique c’est aussi faire preuve de cohérence dans ses actes. Comment peut-on faire confiance à des politiques qui sont en total trahison entre leurs propos et leur actes…
Mardi 13 juin, madame Barth et son frère, résidant à Ittenheim, étaient convoqués par un huissier mandaté par le Tribunal Administratif de Strasbourg dans un bras de fer engagé avec ARCOS/VINCI sur l’accès d’une parcelle dont ils sont propriétaires pour les fouilles archéologiques préventives qu’ils ont refusé. Par solidarité, un appel à soutien a été…
Au collectif GCO Non Merci et aux participants au 2ème rassemblement du Bishnoï, Soutien du groupe GPII de la Coordination anti-aéroport de Notre-Dame-des-Landes et soutien de l’ACIPA Le 29 avril 2017, La fin de cette période d’élection présidentielle approche et, quelle que soit la tournure que prendra le résultat du 2ème tour, rien ne présage…
L’Alsace, cœur de l’Europe, doit-elle devenir le couloir des poids lourds qui circulent entre le nord et le sud du continent ? Depuis l’abandon de l’écotaxe par la France, de nombreux camions qui roulaient de l’autre côté du Rhin se sont rabattus sur la plaine d’Alsace pour éviter de payer l’écotaxe allemande. Résultat : les…
Mardi 28 février, Sylvain Metz, Président de l’ADQV, et membre de notre collectif, a pris la parole en troisième partie de la réunion publique organisée par la commune de Duttlenheim. Avant de se lancer dans la lecture de son texte, il a remercié le maire de lui avoir permis de s’exprimer et d’apprécier son « geste…
L’annonce par l’Eurométropole Strasbourg de la mise en place de la circulation différenciée dés septembre pour répondre aux problématiques liées à la pollution atmosphérique que connaît la capitale européenne nous interpelle sur l’utilité du projet GCO. Jean-Marie Wilhelm, membre de notre collectif, est intervenu dans le courrier des lecteurs des DNA. « L’Eurométropole a annoncé…
