GCO : Et la qualité de l’air dans tout ça ?
Alors que l’enquête publique complémentaire sur le GCO touche à sa fin , focus sur la qualité de l’air, l’autre aspect du projet mis en avant par les défenseurs de l’autoroute.
Alors que l’enquête publique complémentaire sur le GCO touche à sa fin , focus sur la qualité de l’air, l’autre aspect du projet mis en avant par les défenseurs de l’autoroute.
Enjeu majeur de santé publique, la pollution générée par le trafic routier n’est pas égale sur le territoire alsacien. Elle suit les principaux axes …
Le feu vert de la cour administrative d’appel (CAA) de Nancy à l’ouverture prochaine du contournement Ouest de Strasbourg, ne signifie pas la fin de notre lutte, bien au contraire .
Désagréable surprise samedi matin (25 septembre) dans les rues de Vendenheim. Dans la nuit, les camions du chantier du GCO ont créé une mini marée noire. Ce lundi matin, la commune attendait toujours que Vinci nettoie son erreur.
Le contournement Ouest de Strasbourg va générer une pollution induite due aux déchets laissés par l’incivilité des gens… Une pollution qui aurait pu être évitée !
Dans une tribune, des élus écologistes alsaciens ont estimé que le Grand Est « pourrait généraliser à terme le dispositif de contribution poids lourds qu’il nous faut sans tarder pour l’Alsace. ». A cette proposition de bon sens, la réaction ne s’est pas faite attendre.
Le retour probable de l’écotaxe fait oublier qu’au-delà de la question de taxer les camions, la problématique du trafic camions reste entière.
La pollution de l’air due au trafic routier est une chose, mais elle n’est pas la seule sur Strasbourg. Il y a également la pollution industrielle. Dans un communiqué, des associations demandent à ce qu’un « effort soit demandé aux autres pollueurs en commençant par le secteur industriel. »
Déjà condamnée par la justice européenne, la France va une nouvelle fois être renvoyée devant la Cour de justice de l’UE pour la pollution de l’air liée au dioxyde d’azote (NO2)
En France, le coût moyen par habitant et par an de la pollution de l’air serait de 736 euros. Il est de 833 euros en Alsace. L’inaction climatique et sociale du gouvernement a des conséquences concrètes qui ne sont pas uniquement un coût pour la santé, mais les répercussions sont également économiques.
La journée nationale sur la qualité de l’air en France de ce mercredi 16 septembre 2020, a été l’occasion pour ATMO Grand-Est de présenter le bilan 2019 sur la qualité de l’air sur l’Eurométropole de Strasbourg : ce n’est pas encore bon !
La France a été condamnée à 10M€ d’astreinte par semestre pour son inaction vis-à-vis de la pollution de l’air. Ce n’est pas assez, ni contraignant… Avec le GCO, nous savons de quoi nous parlons !
Franchement, vous trouvez pas que ma vue, mon paysage devient de plus en plus beau ? 🤔 – ironise l’auteur de la vidéo sur twitter. Cette vidéo a été tournée début juin par une habitante de Duppigheim dont la maison se trouve à proximité de la future autoroute de Vinci. Celle-ci montre le décor et calvaire…
Chaque année en France, la pollution de l’air est responsable de plus de 48 000 morts prématurées. En France, après trois ans de mise en demeure, le gouvernement n’a toujours rien fait pour régler le problème. Pire, dans cet intervalle temporel, l’Etat français a validé la construction d’une nouvelle autoroute à péage à l’Ouest de…
La baisse de la pollution atmosphérique constaté partout sur la planète, en conséquence heureuse du ralentissement de l’activité humaine liée au confinement, est un leurre
Mettre en (dé)route,
un enjeu stratégique !
NOUS SOMMES FORCE DE PROPOSTIONS !
