A peine une semaine après l’abandon du projet de Notre-Dame-des-Landes, France Nature Environnement s’inquiète de la potentielle autorisation d’un autre projet climaticide : le Grand Contournement Ouest de Strasbourg (GCO). Une annonce faite par le Ministre de la transition écologique et solidaire et la Ministre des transports, qui va à l’encontre de l’avis du Conseil…
Vous trouverez en bas de la page un document qu’ARCOS et SOCOS -on va dire Vinci- souhaitent faire signer à la commune de Vendenheim « en toute confidentialité » semble-t-il – manque de bol, une indiscrétion nous a fait connaitre le document ! On y relèvera notamment que la commune de Vendenheim s’engagerait à :…
Mardi 23 janvier, les Ministres Nicolas Hulot et Elisabeth Borne ont annoncé par voie de presse qu’ils donnaient leur feu vert au projet autoroutier de Grand Contournement Ouest. La déclaration d’utilité publique a également été prolongée jusqu’en 2026. Karima Delli, Présidente de la Commission Transports du Parlement européen réagit : « Alors que la France…
Vinci vient de sortir son numéro 2 de Liaison(s) A355. A la lecture de cet exercice de communication, on pourrait penser que finalement cette entreprise est réellement philanthropo-écolo-protectrice. C’est la magie de la communication. Nous ne dévoilerons pas tout, préférant en garder un peu pour plus tard, car si Vinci veut faire croire que l’affaire…
Le Canard enchaîné révèle dans son numéro de début juillet combien l’accord passé en 2015 entre l’État et les sociétés concessionnaires d’autoroutes (Vinci, Eiffage, …), s’est fait au détriment de la puissance publique et donc de la collectivité. Le Nouvel Obs y consacre un article ici Entre l’Etat et les sociétés d’autoroutes, un accord secret…
Dans le bras de fer engagé avec Arcos/Vinci, la question des terrains impactés par le projet GCO est au coeur des attentions portées par notre collectif notamment au regard de la problématique de l’accaparement des terres. Dans ce dossier, le rôle de la chambre d’agriculture est déplorable (convention signée avec Vinci). La position de la…
ARCOS/VINCI refuse, depuis quelques réunions publiques, de venir y participer prétextant ne plus vouloir revivre le « chahutage » de la soirée publique à Duttlenheim du 28 février dernier. C’est leur droit. Nous le regrettons ! S’ils ne veulent pas se confronter à la réalité du terrain face aux mécontentements de citoyens, pas forcément opposants, mais qui…
Depuis mi-avril, ARCOS-VINCI organise des permanences, à raison d’une présence de une à deux fois dans les mairies des communes impactées par le projet GCO, pour y faire sa propagande. Ils y installent de l’information et présente une simulation 3D sans bruit et circulation, évoqué dans la presse locale – DNA le 19 mai, France3…
La réalité est essentiellement une opération financière… Les promoteurs du Grand Contournement Ouest de Strasbourg argumentent depuis des années le bien-fondé du projet consistant à désengorger Strasbourg aux heures de pointe et de réduire la pollution. Or, en réalité, ni l’un, ni l’autre n’est vrai. D’une part, le trafic de transit ne représente qu’un infime…
Rue89 Strasbourg, dans un article (abonné) révèle un « malaise à la rédaction d’Alsace 20 suite à un partenariat avec Vinci sur le GCO ». On y apprend notamment qu’Arcos/Vinci est partenaire d’une émission « en route pour le COS » où le concept est de donner la parole et rien que la parole aux promoteurs du…
Encore un exemple des méthodes qu’utilisent Vinci pour arriver à ses fins avant même d’avoir obtenu le droit (ou pas) de construire son autoroute à péage : actuellement, il incite les propriétaires possédant des parcelles boisées prévues dans l’emprise du projet à déboiser eux-mêmes et ainsi, recevoir une indemnisation plus forte à laquelle ils peuvent…
Mardi soir, le 28 février, la commune de Duttlenheim a organisé une réunion publique.La première partie était consacré au PLU en cours de réalisation puis, en deuxième partie, les représentants de ARCOS/VINCI sont venus présenter le projet GCO sur la commune. L’ambiance a été… comment dire… électrique ! « Vous vous dite ‘neutre’, mais dites…
Dans son article "Témoignages à charge contre les « méthodes inacceptables » de Vinci et des services de l’État", la feuille de chou revient longuement sur la conférence de presse tenue par notre collectif en la mairie de Stuztzheim le vendredi 24 février où nous avons dénoncé les nombreuses sortie de route de Vinci. TÉMOIGNAGES…
Le GCO était déjà une "mauvaise solution à un vrai problème", dans le sens où il n’agit pas sur le problème principal, à savoir l’engorgement aux heures de pointe de l’agglomération, mais aussi des rues principales de nos villages par le flux domicile-travail avec des usagers très majoritairement seuls dans leur voiture. Des solutions sont…
Le collectif GCO NON MERCI reste déterminé dans sa volonté de voir la raison l’emporter sur l’obstination de certains (volontaires ou trompés) à croire que le GCO résoudra bouchons et pollution sur Strasbourg. Vinci n’a pas encore gagné le droit de construire son autoroute ! De rappeler qu’il existe de nombreuses procédures en cours et…
