Catégorie : ACTUS

GCO : Le 17 impair et noir

Tictac tictac… le 17 décembre 2021, l’exploitation commerciale de l’autoroute illégale de contournement ouest de Strasbourg débutera… Pourquoi « illégale » ? Tout simplement parce la bataille juridique n’est pas soldée ! Même si la cour administrative d’appel (CAA) de Nancy a donné le droit à Vinci d’ouvrir son autoroute (16 novembre 2021), le tribunal…




GCO : L’autoroute des paradoxes

Revue de presse – Éditorial • L’autoroute des paradoxes • par de Franck Buchy (DNA) –


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Lili Sohn : « Toujours pas d’accord ! »

Lili Sohn que nous connaissons pour sa BD « le grand méchant GCO », nous revient avec un petit dessin : TOUJOURS PAS D’ACCORD #NONauGCO !




Maurice Wintz : « On aura un État, un gouvernement, qui aura complètement bafoué les principes mêmes de la démocratie de la République »

Et si le tribunal administratif de Strasbourg remet en question les raisons impératives d’intérêt public majeur « qu’est-ce que l’on fait alors ? » explique Maurice Wintz, avant de pointer le déni étatique auquel nous devons faire face et dont la présence du Premier ministre renvoie à une longue liste d’actions gouvernementales inquiétant face aux enjeux climatiques ;




GCO : Des maires /anciens maires, des adjoints… eh non, tous les élus ne sont pas pour !

Aux élus qui ont répondu présents, nous comptons cinq maires présents, deux anciens, de nombreux adjoints avec leurs écharpes ou non[…] eh non, tous les élus ne sont pas pour le GCO !




Bruno Dalpra : « le premier ministre Jean Castex inaugure [le GCO] dont la légalité est toujours discutée. »

« Aujourd’hui, le Premier ministre inaugure une autoroute de luxe potentiellement illégale… illégale parce que les travaux n’auraient jamais dû commencer. »



Jean Castex et le GCO : sait-il ?

Le premier ministre répond : « C’est un projet très attendu[…] Il faut attendre une fluidification de la circulation[…] » Pourtant, « le désengorgement de l’A35 n’est pas l’enjeu ni l’objectif du GCO »




GCO : pas encore en service et le péage d’Ittenheim pose déjà un problème !

Elle n’est pas encore en service et pourtant l’autoroute de contournement de Strasbourg dévoile ses premières nuisances comme ici, le péage d’Ittenheim qui pose déjà un problème de pollution lumineuse…




Nous l’avions dit et voilà : le GCO sera la deuxième autoroute la plus chère de France !

Avec de tel tarif, aujourd’hui, la question qui se pose et qui s’est toujours posée : qui va emprunter le GCO ? Les réactions que l’on peut lire par-ci par-là sont entre surprise et colère. Une situation qui ne nous surprend pas plus que cela. Nous nous en doutions…




GCO : panique chez les usagers, la M35 va passer à 70 km/h !

Panique sur l’A35 qui devient la route nationale M35 dans la traversée de l’agglomération strasbourgeoise : la portion de l’ancienne A35 va passer de 90 km/h à 70 km/h lorsque le GCO va ouvrir !



GCO : Strasbourg nord (A4/A35) et sud (A352/A35) disparaissent

L’ouverture annoncée du GCO nécessite une réorganisation du schéma de signalisation autoroutier en amont et aval de la nouvelle autoroute. Ainsi, Strasbourg nord et Strasbourg sud disparaissent au profit d’un seul et unique fléchage « Strasbourg » via l’A355 à péage…




GCO : le cynisme de Vinci n’a pas de limite

Un cimetière de souches d’arbres alignés, destiné probablement à la biodiversité locale qui a disparu a fait son apparition du côté de Kolbsheim. Le cynisme de Vinci n’a pas de limite…




[BON A SAVOIR] L’Arnaque du GCO

Vendu au grand public comme un moyen pour désengorger Strasbourg de son trafic routier sur la traversée de l’agglomération via l’A35 (M35), l’objectif réel du contournement est tout autre…



GCO : vers un coût de péage plus élevé à prévoir ?

Le contournement de Strasbourg est une autoroute à péage. Jusqu’à présent les infos tarifaires en notre possession dataient de 2015…




Les croyances ont la vie dure avec le GCO

A l’approche de l’ouverture du contournement Ouest de Strasbourg, nous revoyons surgir une argumentation que nous pensions ranger dans les cartons de l’histoire : la fin des bouchons dans la traversée de l’agglomération strasbourgeoise…