Ce qui est intéressant, c’est de voir comment la communication officielle de la préfecture a trompé son monde…
Le 14 août 2018, l’effondrement du pont Morandi, à Gênes, en Italie, faisait 43 morts. Dans la foulée de ce drame, le 3 octobre de la même année, le Sénat lançait une mission d’information sur la sécurité des ouvrages d’art gérés par les collectivités en France… Où en sommes-nous ?
Partout en France, de grands projets routiers fleurissent à coups de milliards, faisant souvent hurler riverains et élus locaux…
Un article publié dans le Daily Geek Show présente une solution de mobilité pour répondre aux besoins des travailleurs dans leurs déplacements pendulaires. On vous en parle.
À grand renfort d’articles de presse, Vinci Autoroutes utilise le grand hamster d’Alsace pour verdir sa politique compensatoire. Or, il n’y a aucune garantie sur la pérennisation de l’espèce.
Dans le courrier des lecteurs des DNA du 18 juin, une lectrice réagit à la soi-disant fluidité de la circulation sur la portion de l’A35 (M35) dans la traversée de Strasbourg…
Ce lundi 16 mai, Emmanuel Macron nomme Elisabeth Borne comme Premier ministre. Une personnalité que nous tenons pour responsable dans la validation du GCO. Nous n’oublions pas !
Or, tenir ces propos c’est d’une part se dédouané de la problématique lié au trafic routier lui-même et d’autre part, un espoir utopique puisque le basculement à une motorisation tout électrique est impossible notamment à cause des métaux rares
Mardi 26 avril, les anti-GCO se sont mobilisés dans le cadre de l’action nationale « Retour sur terres ». Retrouvez ici la revue de presse sur l’action locale…
L’enquête publique ordonnée par le tribunal administratif sur le contournement de Strasbourg s’achève samedi. La préfecture devra ensuite produire un nouvel arrêté d’autorisation du chantier de l’A355, déjà mise en service. Elle accueille environ 13 000 véhicules chaque jour.
Dans une dépêche de l’Agence France-Presse parue le 8 avril, l’AFP fait ressortir différentes zones d’ombre sur le dossier du GCO…
Les DNA consacre un nouvel article sur le Grand Hamster d’Alsace. L’orientation des propos fait l’impasse des conséquence du GCO sur l’espèce qui, rappelons-le, reste en voie d’intinction.
Enjeu majeur de santé publique, la pollution générée par le trafic routier n’est pas égale sur le territoire alsacien. Elle suit les principaux axes …
Avec l’ouverture du GCO, le 17 décembre dernier, Vinci tente de verdir son image en mettant en avant tous les travaux mis en oeuvre et ceux à venir pour répondre aux enjeux écologiques « tendance » d’une nouvelle génération d’autoroutes basse carbone…
L’Autorité environnementale (Ae) a publié lundi 31 janvier, un nouvel avis très critique sur la seconde étude d’impact environnemental présentée par Vinci à propos du nouveau contournement autoroutier de Strasbourg, déjà mis en service.
