Favoriser les mobilités en facilitant la circulation des transports en commun et ou covoitureur/trice sur l’axe traversant l’agglomération strasbourgeoise est un projet intéressant. Le bémol et il est de taille : comment régler la problématique du trafic routier dont le GCO ne réglera rien ?
Le Réseau express métropolitain (REM) est un projet ambitieux évoqué dans notre livret les 10 solutions pour faire sauter les bouchons. L’objectif est de réorganiser le réseau SNCF sur la région strasbourgeoise.
Dans les initiatives à la Mobilité, l’exécutif de l’Eurométropole de Strasbourg ambitionne des extensions du réseau tram, BNHS et la création de 8 pôles multimodaux…
Dans le procès du 22 octobre dernier concernant notre camarade Christine et son coaccusé Charles, poursuivi pour pour avoir participé au décrochage de portrait d’Emmanuel Macron en mairie de Lingolsheim en 2019, le tribunal de grand instance de Strasbourg prononce une relaxe.
La pollution de l’air due au trafic routier est une chose, mais elle n’est pas la seule sur Strasbourg. Il y a également la pollution industrielle. Dans un communiqué, des associations demandent à ce qu’un « effort soit demandé aux autres pollueurs en commençant par le secteur industriel. »
Jeudi 22 octobre 2020, c’est tenu le procès de l’inaction climatique au tribunal de grande instance de Strasbourg où Christine et Charles comparaissaient pour avoir décroché le portrait de Macron lors d’une action anti-GCO en 2019.
J-1 pour le procès des décrocheurs. Elle est une anti-GCO connue sur le terrain et lui, un gilet jaune qui interpelle. Rendez-vous ce jeudi matin devant le TGI de Strasbourg.
SNCF Réseau s’apprête à lancer les études en vue du développement d’un « RER » strasbourgeois, le « Réseau express métropolitain » (REM). Celui-ci doit se déployer en trois phases à compter de 2023.
Deux militant⋅e⋅s ANV COP21 comparaîtront devant le tribunal le 22 octobre pour avoir participé au décrochage d’un portrait du président Macron. Soutenons-les !
Une délégation du Collectif GCO non merci a rencontré ces jours-ci la Présidente et les deux premières vice-présidentes de Strasbourg Eurométropole. Le collectif a eu l’impression d’une vraie écoute et d’une bonne compréhension des enjeux évoqués de la part des élues.
-Solution 2- de notre livret « 10 solutions pour faire sauter les bouchons » : « Pour désengorger la gare centrale, les associations d’usagers militent également pour des « trains passants » qui n’ont pas leur terminus dans le centre-ville et évitent les ruptures de charges »
Parce que l’Etat Français n’a toujours pas compris la réalité du terrain vis-à-vis de ses intentions, nous marcherons pour le climat samedi 12 septembre à Strasbourg.
L’édition 2020 du Camp Climat, s’est déroulée entre le jeudi 20 et dimanche 23 août sur deux sites : l’Euroasis à Strasbourg et la Maison des Sociétés à Schiltigheim.
A Strasbourg, mais aussi Schiltigheim, Ostwald, Holtzheim, Breuschwickersheim, Ernolsheim-sur-Bruche, Kolbsheim ou encore Duppigheim, de nombreux élu·e·s connu·e·s aussi pour leur opposition au contournement Ouest de Strasbourg, arrivent en responsabilité. Le GCO, rappelons-le, a fait couler beaucoup d’encre depuis 2014 sur l’Eurométropole : Ries ou Herrmann, nous n’oublions pas ! Ainsi, les anti-GCO, issus d’horizons divers, confortés…
La France a été condamnée à 10M€ d’astreinte par semestre pour son inaction vis-à-vis de la pollution de l’air. Ce n’est pas assez, ni contraignant… Avec le GCO, nous savons de quoi nous parlons !
