Sep 18 2016 septembre 18, 2016 décembre 16, 2021 NonCommentaire de myosotis

[PETITION] Relance autoroutière… une impasse climatique !

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GCO non merci est né en 2003. Riche de la diversité qu’il le compose, le collectif milite pour des mobilités douces et durables. Pour lui, le GCO est une mauvaise solution à de vrais problèmes. Avec l’autoroute A355, nous sommes tous perdants, sauf Vinci…

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L’association Agir pour l’environnement a mis en ligne une pétition intitulée : « Relance autoroutière… impasse climatique ! »

Cette pétition sera remise à :

Madame la Ministre de l’Environnement,
Monsieur le Secrétaire d’Etat aux Transports,
Monsieur le Conseiller « Transport » du Premier ministre,

Dans cette pétition, parmi les projets autoroutiers évoqués, il est aussi question du Grand Contournement Ouest de Strasbourg (GCO). Pour maintenir la pression, nous vous invitons à la signer ICI

En voici le texte :

La relance d’un vaste plan autoroutier m’interpelle car elle semble nier les risques liés au dérèglement climatique. Alors que chacun peut mesurer l’urgence à engager la France sur la voie de la transition énergétique, vous semblez privilégier un modèle reposant tout à la fois sur le gaspillage énergétique et le rejet massif de gaz à effet de serre.

Je vous demande de bien vouloir renoncer à construire les projets d’autoroutes suivants :

  • Projet d’autoroutes A45 entre Lyon et Saint Etienne (1,2 milliard d’euros)
  • Projet de contournement Est de Rouen (1 milliard d’euros)
  • Projet de contournement Ouest de Strasbourg (500 millions d’euros)
  • Projet de barreau autoroutier A31bis entre Toul et le Luxembourg (1,4 milliard d’euros)
  • Projet d’autoroute concédée Castres-Toulouse – doublement de la RN126 (420 millions d’euros)
  • Projet de mise en concession de la RN154 entre Nonancourt et Dreux (700 millions d’euros)
  • Projet de mise à deux fois deux voies de la RCEA entre Mâcon et Montmarault (950 millions d’euros)
  • Projet de nouvelle route du littoral à la Réunion (2 milliards d’euros)

Je vous demande d’engager au plus vite un vaste débat sur l’opportunité de construire ce type d’infrastructures, échange démocratique qui aurait pour vertu de faire émerger des alternatives climato-compatibles.

Comptant sur votre écoute, je vous prie d’agréer, Madame, Messieurs, l’expression de mes sentiments respectueux.

JE SIGNEparticiper à la pétition

Le collectif GCO NON MERCI dans ses 10 solutions pour faire sauter les bouchons,
milite pour des mobilités douces et durables –

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