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« La révolte des arbres » : succès et espoir contre Vinci, l’Etat et leur monde.

Les 29 et 30 avril dernier, sur la commune d’Ernolsheim-sur-Bruche, dans le parc aux pieds du château de Kolbsheim entre Bruche (rivière) et canal de la Bruche, dans un espace de nature exceptionnel à 15 minutes à vol d’oiseau du centre de Strasbourg, les opposants au projet Vinci ont organisé leur deuxième édition du festival…




Vini, Vidi, Vinci, … Ils sont venus, se sont fait voir et ils ont informé !

Des opposants au projet Vinci d’une autoroute à péage censé contourner Strasbourg par l’Ouest (GCO), occupent tous les vendredis depuis le 17 mars 2017, un ou plusieurs ronds-points. Vendredi 5 mai, après une pause d’un vendredi (le 28 avril) pour cause de préparation du festival des Bishnoïs « la révolte des arbres » – qui…




Pfulgriesheim : les grands absents du soir : Vinci, la CCI et l’Eurométropole !

Mardi 4 avril, dans une salle des fêtes de Pfulgriesheim archicomble, comme celle de Duppigheim le 30 mars dernier, plus de 300 personnes se sont déplacées pour assister au débat « pour ou contre le GCO, il faut en parler ! ». Malheureusement, le débat n’a pas eu lieu. ARCOS/Vinci a décidé de ne plus…



Privatisation d’un tronçon de l’A5 Allemande à hauteur d’Offenbourg : Vinci à la manœuvre !

La réalité est essentiellement une opération financière… Les promoteurs du Grand Contournement Ouest de Strasbourg argumentent depuis des années le bien-fondé du projet consistant à désengorger Strasbourg aux heures de pointe et de réduire la pollution. Or, en réalité, ni l’un, ni l’autre n’est vrai. D’une part, le trafic de transit ne représente qu’un infime…




Alsace 20 est-elle devenue l’outil de propagande de Vinci ?

Rue89 Strasbourg, dans un article (abonné) révèle un « malaise à la rédaction d’Alsace 20 suite à un partenariat avec Vinci sur le GCO ». On y apprend notamment qu’Arcos/Vinci est partenaire d’une émission “en route pour le COS” où le concept est de donner la parole et rien que la parole aux promoteurs du…



Vinci utilise sa puissance (influence et finance) pour arriver à ses fins et ainsi, tente de contourner les obstacles !

Encore un exemple des méthodes qu’utilisent Vinci pour arriver à ses fins avant même d’avoir obtenu le droit (ou pas) de construire son autoroute à péage : actuellement, il incite les propriétaires possédant des parcelles boisées prévues dans l’emprise du projet à déboiser eux-mêmes et ainsi, recevoir une indemnisation plus forte à laquelle ils peuvent…




Duttlenheim : ARCOS/VINCI en terrain hostile !

Mardi soir, le 28 février, la commune de Duttlenheim a organisé une réunion publique. La première partie était consacré au PLU en cours de réalisation puis, en deuxième partie, les représentants de ARCOS/VINCI sont venus présenter le projet GCO sur la commune. L’ambiance a été… comment dire… électrique ! « Vous vous dite ‘neutre’, mais…




Intimidation et précipitation de la part de Vinci : nous restons déterminés !

Samedi matin, à Vendenheim, nous nous sommes rassemblés pour la venue de la commissaire enquêtrice en la mairie dans le cadre de l’enquête parcellaire en vue du projet de raccordement de l’A4 Strasbourg et le GCO. Une enquête qui a lieu du 20 février au 6 mars 2017. Cette mobilisation s’inscrit dans une logique d’actions…




[REVUE DE PRESSE] GCO : Les sorties de route de Vinci

Vendredi 24 février, le collectif GCO NON MERCI a organisé une conférence de presse…pour dénoncer “les sorties de route de Vinci”. Les maires Jean-Charles Lambert (Stutzheim-Offenheim), Dany Karcher (Kolbsheim), Michel Bernhardt (Breuschwickersheim), Julien Wurtz, conseiller municipal de Griesheim-sur-Souffel, ainsi que Maurice Wintz, vice-président d’Alsace Nature, Michel Dupont (collectif GCO non merci) et Philippe Ployé (les…




Le racket du GCO : « champagne pour Vinci – bouchons pour nous ! »

Le GCO était déjà une "mauvaise solution à un vrai problème", dans le sens où il n’agit pas sur le problème principal, à savoir l’engorgement aux heures de pointe de l’agglomération, mais aussi des rues principales de nos villages par le flux domicile-travail avec des usagers très majoritairement seuls dans leur voiture. Des solutions sont…