Le sous investissement de l’Etat au rail ne lui permet pas d’être concurrentiel à la route !
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Ce que nous pointons ce sont les investissement, pas ce que coute l’entreprise.
Catégorie : LA DÉROUTE DES ROUTES
Journées nationales contre les projets routiers, changeons de chemins ! 17-18 Décembre 2022
Dans le cadre d’une mobilisation nationale « 18 milliards pour choisir nos mobilités, pas pour les projets routiers », portée par la La Déroute des Routes, une vingtaine de mobilisation s’organise durant le weekend des 16, 17 et 18 décembre partout en France.
Un an après l’ouverture de l’A355, retrouvons-nous à devant l’aire de services à Duttlenheim !
18 milliards pour choisir nos mobilités, pas pour les projets routiers, un an après l’ouverture du GCO, où en sommes-nous ? Pour y répondre, donnons-nous rendez-vous dimanche 18 décembre 2022 à 10h au rond-point à l’entrée de l’aire de service de…
La question du MORATOIRE posée au Sénat
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Le jeudi 1er décembre, le sénateur écologiste Guillaume Gontard a questionné le gouvernement au sujet du MORATOIRE sur les projets routiers destructeurs que nous portons avec la coalition nationale…
COP27 | Moratoire routier : les actes au lieu des mots, c’est pour quand Monsieur Macron ?
Emmanuel Macron veut montrer qu’il agit en faveur du climat. Chiche, que notre moratoire national, qui appelle à une remise à plat complète de tous les projets d’infrastructures routières sur notre territoire, devienne une réalité.
« Luttes locales – Résistance globale » : la Déroute des Routes à Montpellier
La Déroute des Routes dont GCO NON MERCI est membre, organisait son deuxième weekend de rencontre intercollective à Montpellier les 11, 12 et 13 novembre.
Contre les routes, inventons nos chemins !
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GCO non merci sera représenté à Montpellier lors de la 2e rencontre nationale de la Déroute des Routes. Nous serons présents lors du WE de rencontres de la coalition nationale de "@La_Deroute des routes" à #Montpellier.Ensemble, pour mémoire, nous demandons un MORATOIRE>> https://t.co/Mx4Cw2TnAicc @dnatweets @Rue89Strasbourg @bleualsace @ActuStrasbourg @F3Alsace @BFM_Alsace https://t.co/z43Zg8djOH— GCO NON MERCI (@gcononmerci) November…
COP 27 : Autoroutes, fermes usines, méga-bassines…entrepôts… empêchez les projets polluants ?
Publié en juin à l’occasion de l’élection législative, la tribune reste d’actualité : que font nos députées /députés, le gouvernement… le Président, à l’heure d’une énième COP ?
Plus de routes = plus de trafic !
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La réponse des collectivités aux problèmes de congestion a généralement été de construire de nouvelles routes ou d’élargir les routes existantes. Or cette mesure s’avère inefficace, car l’augmentation de la capacité ne fait qu’accroître l’utilisation des véhicules.
Loi de Finance 2023 : orienter le budget transport vers la mobilité
À l’heure des choix budgétaires qui vont occuper nos parlementaires à partir d’octobre, au regarde de la multicrise, il serait opportun d’orienter les budgets transports vers les mobilités.
Routes : l’importance de la voiture dans notre mobilité doit évoluer
Une voiture est en moyenne garée 92 % du temps et en passe 20 % à chercher une place de parking. Ses 5 places sont occupées par 1,5 personnes. 14 % de l’essence sert à faire tourner les roues et cette énergie sert plus à faire bouger la voiture que ses occupants. Au regard de…
La Déroute des Routes auditionnée
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Ce jeudi 15 septembre, une délégation de la coalition nationale La Déroute des Routes a été auditionnée à l’Assemblée nationale.
Le transport représente 28% de l’empreinte carbone de la France
Le transport représente 28 % de l’empreinte carbone de la France. C’est intéressant de le savoir, mais attention à la fausse bonne solution du zéro carbone.
« Macron veut du bitume, quoi qu’il en route »
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Partout en France, de grands projets routiers fleurissent à coups de milliards, faisant souvent hurler riverains et élus locaux…
Evaluation environnementale : l’Etat français une nouvelle fois rappelé à l’ordre
L’Etat français est une nouvelle fois rappelé à l’ordre par la Commission européenne sur l’objectivité des autorités intervenantes concernant l’évaluation environnementale des projets.
La Déroute des Routes
coalition nationale pour sortir de la logique du tout-routier
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