GCO NON MERCI

Depuis septembre 2016, plusieurs phases de chantiers préparatoires ont eu lieu sur l’emprise du projet de contournement ouest de Strasbourg. Ces travaux, aussi spectaculaires qu’ils puissent être pour certains, ne conditionnent en rien, le devenir du dossier, feu vert politique ou pas !

Dans un projet comme celui du GCO, il faut distinguer travaux et travaux. Il y a :

• le dossier préparatoire
• le dossier global.

TRAVAUX PREPARATOIRES

Le dossier préparatoire ouvre droit à un certain nombre d’autorisations et dérogations données au constructeur, dans lequel figure :

• les travaux de sondages et études des sols,
• pré-fouilles et fouilles archéologiques,
• déplacement et/ou renforcement des réseaux (eau, électrique, gaz…)
• les déboisements – […] les déboisements étant la partie qui suscitent le plus de controverse, quel que soit le projet, et mériteraient une modification de la législation pour ne plus être inclus dans la phase préparatoire. Sauf que les lobbys du BTP, ne veulent pas en entendre parler. On se demande vraiment pourquoi…

Les chantiers les plus spectaculaires dans cette phase, sont les fouilles archéologiques débutées en septembre 2017, comme celles constatées à Vendenheim et Eckwersheim ou très récemment dans une zone proche de Lampertheim (1) – Pour mémoire, les fouilles préventives avaient eu lieu de septembre 2016 à mars 2017. Dans les chantiers en cours, débutés en janvier 2018, il y a ceux concernant le déplacement et/ou renforcement de réseaux (Duttlenheim, Kolbsheim, Vendenheim, Hurtigheim…), chantiers devant s’étaler jusqu’en 2019.

Les déboisements quant à eux, font l’objet d’une résistance sur le terrain. Elle a donné nais-sance en juillet 2017 à une zad située à Kolbsheim.

Côté communication, le choix d’une photo et/ou d’un titre presse ambiguë, peut créer une confusion. Vinci joue également sur l’ignorance populaire pour faire croire que le chantier a démarré. Pour autant, ces travaux ne conditionnent en rien le dossier final. Tout peut encore s’arrêter. Des exemples le prouvent : projet de méga-scierie du Morvan en 2013 (Bourgogne), portique Ecomouv (2014), barrage de Sivens en 2015 (Tarn) et aéroport de Notre-Dame-des-Landes en janvier 2018 (Loire-Atlantique).

LE CHANTIER GLOBAL

A ce jour, Vinci n’a pas les autorisations. Il y a encore une enquête dans le cadre de la loi sur l’eau concernant les mesures environnementales et où l’Autorité environnementale a été sévère sur le dossier et divers recours juridiques et européens en cours ou à venir.

(1) Oui, il y a des travaux, sauf qu’il s’agit d’un chantier de fouilles !

Samedi 10 mars 2018 – En marchant de Vendenheim vers Berstett / Lampertheim, on tombe d’abord sur un bosquet déboisé il y a quelques mois (janvier 2018 d’après une source et suite à la dernière tempête. Il ne s’agirait donc pas de coupes illégales liées au chantier). Le bosquet visible depuis la route de Berstett.

Derrière le bosquet, une zone de chantier avec une partie où la terre a été tassée, et 3 ou 4 tas de terre tout en longueur, terrassés sur le dessus…

Puis stockage de machines et toilettes de chantier, et enfin la zone de fouilles, très étendue et visiblement riche de vestiges.