BON A SAVOIR

AUJOURD’HUI…

LES PLUS PERNITENTS :

Croire que le GCO va désengorger le trafic routier traversant l’agglomération strasbourgeoise est accepté d’avoir été berné !

le 31 août 2018, le préfet Jean-Luc Marx valide la construction du contournement Ouest de Strasbourg !

Le véritable but du contournement de Strasbourg est de faciliter le transport des marchandises et de transformer l’Alsace en couloir à camions avec toutes les conséquences que cela induit, notamment sur la santé publique.

Ils ne vous ont pas tout dit !

C’est le fameux métro-boulot-dodo.

Le trafic du transit camions n’est pas véritablement établi. Il est estimé à 10 % du trafic poids lourds soit environ 2 000 camions sur les 16 500 enregistrés au niveau de Cronenbourg sur l’axe de l’A35 traversant l’agglomération strasbourgeoise. Avec le GCO,, le nombre de camions de transit pourrait augmenter quatre fois plus.

+ 14 000 véhicules supplémentaires annoncés sur l’axe Saverne – Strasbourg depuis le barreau de péage d’Ittenheim !
Il y aura qu’un seul accès pour Strasbourg et il se fera par la D1004 (RN4) !

AU COURS DE NOTRE LUTTE,
nous avons informé, rassuré, dénoncé, …

Le bruit routier est un fléau que connaissent bien les résidents habitants proche de grands axes routiers.
3 avril 2021 • dans ce texte, il nous parait important de remonter le moral de nos troupes…
l’importance de poursuivre notre lutte consiste à maintenir une pression sur les aberrations du projet et les contradiction de l’Etat face à l’urgence climatique…