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Existe-t-il un cahier des charges, voire au moins une esquisse de projet concernant le réaménagement de l’actuelle A35 ?
La transformation en 2*2 voies risque en effet d’amener une situation inextricable en terme de trafic alors que le projet initié par le rapport du cabinet allemand TTK (étude de 2006, sans doute à réactualiser) gardait à l’A35 sa vocation autoroutière avec séparation des flux A35/N4.
Cette reprise de l’A35 pourrait par ailleurs donner du travail intelligent aux entreprises de BTP.
Et déjà, dans un premier temps, ne plus transformer les files de droite en file de sortie, comme pour la sortie Strasbourg Kehl venant d’Illkirch. La proposition : faire une file spéciale, et supprimer la troisième voie la plus à gauche si la chaussée se rétrécit. Là, quelques heures de travail, et quelques pots de peinture… ce qui aurait pu (du?) être fait lors des travaux de maintenance de l’été 2013.