Catégorie : BON A SAVOIR

[INFOGRAPHIE] Trajet domicile-travail de moins de 2 km : la voiture est-elle vraiment nécessaire ?

Favoriser la mobilité active, c’est bon pour le climat, bon pour notre santé. Un enjeu national qui mériterait bien plus de lumière…




Non, une autoroute ne peut pas être « neutre en carbone »

Une autoroute ne peut pas être « neutre en carbone ». Le prétendre est un pari incertain, qui ne s’appuie sur aucune base scientifique.




POURQUOI (RÉ)IMAGINER L’AUTOROUTE ?

Repenser notre mobilité de demain et pourquoi ne pas imaginer d’autres fonctions à une autoroute ? Une idée folle, mais qui a le mérite d’être posée.



La société française n’a pas toujours été aussi centrée sur l’automobile. Notre avenir ne doit pas nécessairement l’être non plus.

Le sens des priorités…




[INFOGRAPHIE] Le goulot d’étranglement

En circulation routière, un goulot d’étranglement est une limitation de la circulation des véhicules à un endroit donné de la route engendré généralement par une baisse du nombre de voies de circulation disponibles…




[INFOGRAPHIE] Une brève histoire de l’ingénierie du trafic pour mieux planifier demain

L’aménagement urbain doit se réinventer pour redonner de l’espace aux autres modes de transport sans oublier les interactions entre les modes de trafic.




L’artificialisation des sols ne connaît pas de répit !

L’artificialisation des sols ne connaît pas de répit, augmentant pour la deuxième année consécutive, alors que la loi climat vise une réduction de 50 % d’ici 2031…




« La voiture, ça coûte un pognon de dingue »

« La voiture, ça coûte un pognon de dingue », dit Bon Pote. « Souvent réduit au plein d’essence et aux péages, le vrai coût d’une voiture est bien plus important…




ZAN, artificialisation : l’Alsace bétonne toujours plus !

La ZAN désignant la « zéro artificialisation nette » des sols fait toujours des remous chez les élus locaux alors que l’Alsace est l’une des régions de France qui bétonne le plus.




Concessions autoroutières : un placement gagnant !

Elles représentent moins de 10 % des projets routiers en cours ou en gestation en France, mais souvent concédées, elles rapportent beaucoup d’argent.




[INFOGRAPHIE] 50% des trajets de moins de 1 km se font en voiture. As-tu pensé au vélo ?

Une étude montre que le vélo n’est pas uniquement un moyen de transport pour les bobos des hypers centres villes… voilà, c’est dit !




[INFOGRAPHIE] C’est quoi un trafic routier ?

Le trafic routier désigne la circulation routière avec une notion sous-jacente de volume de celle-ci. On considère 3 types de trafic : local, de transit ou d’échange.




Octobre 2023 : La qualité de l’air reste mauvaise à Strasbourg

Si la qualité de l’air s’améliore en France, ce n’est pas à cause de la voiture. Strasbourg reste parmi les 10 villes les plus polluées, malgré le GCO. Mais alors, il sert à quoi ?




Lieu-dit « LE SPOT de Kolbsheim »

Le SPOT de Kolbsheim, anciennement appelé « cabane anti-GCO de Kolbsheim » est un lieu qui a évolué au fil du temps. Chargé d’histoire, il accueille aujourd’hui des arbres dont un tilleul.




Transports : Les émissions de gaz à effet de serre restent trop élevés

« Moi, j’aime la bagnole » a dit Emmanuel Macron. En quelques mots, le Président résume tout le blocage idéologique que la France a avec la voiture. Or, face aux enjeux écologiques et de santé publique, il devient urgent de sortir de la logique du tout-routier et d’arrêter de faire semblant